2025年5月20日,中国环塔国外拉力赛(以下简称“环塔”)在阿克苏市负责燃烧战火。手脚亚洲顶级越野拉力赛事,本届环塔以超5200公里的总里程、10个罕见赛段及65%的沙漠赛段占比,再度刷新赛事难度记录。在当日下昼进行的排位赛(SSS)中,代表佳通轮胎GF-SPORT车队出战的车手高枫驾驶全新的丰田海拉T1+赛车,以正经节律开启征途,剑指摧毁个东谈主最恋战绩。
十年磨剑,佳通轮胎携新科技强势追想
时隔十年,佳通轮胎以全新研发的37寸竞技轮胎重返环塔赛场。这款专为T1+组别赛车量身打造的居品,在耐磨性、捏地力等方面终了全面摧毁,完好意思适配丰田海拉T1+赛车的强悍能源。高枫在赛后示意:“新轮胎与赛车的匹配度超出预期,在戈壁与浅河谈复合路况中展现出极强的妥当材干,出色的捏地力不错带给我很大的信心。”
当日排位赛在全长21公里的“爱跑·阿克苏市月亮泊赛段”张开,戈壁滩、砂石路面与浅河谈瓜代出现,对赛车调校与车手控车技艺提议一定进度上的纯熟。面临全新战车,高枫袭取以“稳”为先的战术策略:“丰田海拉T1+赛车的性能无须置疑,但东谈主与机械的磨合需要时候。排位赛的策画不是争夺杆位,而是尽快妥当新的赛车。”
黄金组合,技艺团队铸就夺冠底气
高枫的底气不仅源于顶级装备,更来自其背后的“黄金团队”。与越野名将黄威誌达成计谋合营以来,高枫一手创办的高涨赛车(GF-SPORT)已构建起和会中外技艺精英的保险体系。从赛车改装到战术制定,从数据分析到后勤保重,每个神气均对标国外顶尖车队法式。高枫坦言:“当代越野赛是团队轮廓实力的较量,咱们的策画不仅是摧毁个东谈主记录,更要为中国车手搭建通往寰球赛场的桥梁。”
跟着赛事鼓吹,N39塔克拉玛干沙漠的“妖怪赛段”将成为决胜关键。本届环塔沙漠路段占比创历史新高,松软沙丘与高温环境将对赛车可靠性及车手体能组成双重挑战。对此,佳通轮胎GF-SPORT车队已制定针对性决策,遴选“分段节律处分”策略,幸免因盲目追求速率导致有时的发生。
跟着赛事深切中国最大的制冷公司,这位江苏车手能否阁下“钢铁巨兽”摧毁沙漠镣铐?谜底将在改日十天的烽烟中冉冉揭晓。
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